Hyppää sisältöön

Tarvitsenko EFIE HHO -SIRUn HHO Kit iX PREDATOR -laitteeni kanssa ja mikä on EFIE?

Tiedämme polttoaineen ruiskutuksesta ja kuinka ne toimivat. Joten miksi asiakkaat tarvitsevat EFIE- tai Diesel-Petrol-siruja iX PREDATOR HHO -sarjalla nykyaikaisiin autoihin?

Tiedämme kuinka auton tietokone (ECU tai ECM) ohjaa suuttimia sen määrittämiseksi, kuinka kauan suutin on auki ja kiinni, ja kuinka nopeasti se avautuu ja sulkeutuu. ECM tai ECU päättää nämä parametrit käyttämällä ohjelmoitua sarjaa "3D-polttoainekarttoja", jotka käyttävät auton antureista saatuja tietoja määrittääkseen, tarvitseeko moottori enemmän vai vähemmän kaasua.

EFIE HHO -SIRU

Miten EFIE vaikuttaa polttoainesuuttimiin, kun HHO iX PREDATOR -sarjat toimivat?

Kaikki tietokoneet tekevät täydellisesti sen, mitä ne on ohjelmoitu tekemään. He eivät voi kertoa, oletko menossa ylämäkeen, hinaatko perävaunua vai mitään muuta lukematta anturin tietoja. Kaksi keskeistä anturia ovat pakokaasun O2-anturit happitasojen tarkkailemiseksi ja MAF- tai MAP-anturit imuilmavirran ja jakosarjan tyhjiön valvomiseksi.

Kaksi keskeistä anturia ovat pakokaasun O2-anturit happitasojen tarkkailemiseksi ja nykyaikaisissa moottoreissa MAF- tai MAP-anturit, jotka valvovat imuilmavirtausta ja imusarjan tyhjiötä.

Älä luule, että O2-anturi tietää happivedystä. Polttamalla HHO-happivetyä ainoa tuote on vesi, mutta ei happi, joten sillä ei ole vaikutusta pakoputkeen. O2-laajennuksella vähennetään radikaalisti polttoaineen kulutusta huijaamalla ohjausyksikköä. Tämä käskee auton tietokoneen "kallistamaan" polttoainetta, jolloin HHO-generaattori voi syöttää lisätehoa ja silti säästää polttoainetta. Tuloksena palaneet venttiilit ja kannen tiivisteet, ja tietysti lisääntyneet päästöt, pakokaasut ja epäsäännöllinen moottori. Emme suosittele käsittelyä antureilla.

EFIE HHO -siru automaattisesti hitaasti sävelet ja testit saadaksesi optimaalisen suorituskyvyn HHO-generaattoristasi.

MAF-anturi toimii samalla perusteella, mutta se mittaa moottoriin virtaavan ilman virtausta määrittääkseen moottorin tekemän työn (moottorin kuormitus). Kun käytät EFIE HHO -siruamme, muokkaat niitä alentaaksesi moottorin kuormitusasetusta. Toisin sanoen kerrot auton tietokoneelle, että sen moottorin kuormitus on 20 % pienempi kuin se todellisuudessa on (esimerkiksi). Tämän jälkeen tietokone vähentää polttoainetta.

Plug-N-Play on paras ja nopein ratkaisu, joten se ei ole niin monimutkainen kuin miltä ensi silmäyksellä näyttää. 

Liitä vain Plug-n-Play EFIE HHO -sirumme OBDII/OBD2:een, ja sirun sisällä oleva ohjelmisto alkaa opettaa ECU-ECM:lle, kuinka ruiskuttaa polttoainetta tehokkaimmin.

Muuttamalla signaaleja hienovaraisesti opetat auton tietokoneelle vähentämään bensiinin tai dieselin kulutusta, jos siihen lisätään vetyhappivetyä HHO. Tämä on pitkäaikainen tapa varmistaa, että HHO iX PREDATOR -sarjasi toimii sekä päästöjen vähentäjänä että polttoaineensäästönä.